95 : news en vrac

 

 

Bientôt trois mois que Misty est dans mon garage et voilà que je reçois la lettre tant attendue de la FFVE qui contient l'attestation pour l'obtention de la carte grise définitive

 

 

je n'ai pas attendu ce document pour faire ma première petite escapade à l'occasion de la 1ere sortie resto de l'année de mon club ,l'ACCA, à Guémené sur Scorff avec une petite halte apéro chez prestige auto à Locmalo

 

 

pas beaucoup de soleil pour nous accompagner vers les 3 Marchands 

 

 

le resto qui nous accueille chaleureusement

 

 

 

mais avant ,une petite photo pour le journal local

 

 

puis place au copieux repas

 

tout cela pour un prix  sympathique

 

 

c'est moins nuageux quand on repart...

 



 

pour un petit café à la maison

 



 

l'AMC de Pascal en vente

 



 

pour acheter un van ,qui sait ?....

 



 

 je me suis aussi occupé à fabriquer un double plancher en contreplaqué..

 

 

afin de diminuer la profondeur du coffre ...

 

 

et mieux gérer l'espace de rangement, j'ai aussi recyclé la partie arrière de l'ancienne moquette 

 

 

la température dans le garage s'étant un peu élevée, je 'occupe de rafraichir la gamelle de filtre à air

 

 

décapage en règle..

 

 

 

mise en apprêt

 

 

 

et peinture satinée

 



 

 une fois bien sec, collage du sticker comme à l'origine

 

 

 

 

Avec l'attestation FFVE, il faut fournir un contrôle technique à la préfecture pour obtenir la précieuse carte grise, rendez vous est donc pris..

 

 

 

bel arrière n'est ce pas ?

 

 

question a 100 balles : avez vous remarqué quelque chose d'inhabituel ?

 

 

le résultat au test de pollution (facultatif) est honorable

 

 

test de freinage...

 

 

là aussi, les mesures sont correctes

 

 

montée sur le pont pour voir les dessous de la belle..

 

 

comme il me restait de la peinture lors de la réfection du plancher, j'en avait profité pour repeindre le fond de coffre

 

 

mis à part la rouille de surface, on voit bien que le châssis est sain

 



Muffler Installation Dealers' Associated Service

 

 

le joint de sortie de boite est neuf, la graisse présente vient de la fuite de la direction assistée ,réparée depuis

 

 

c'est bien sain sous les plancher également pour une auto ayant vécu au nord des USA

 

 

les freins sont neufs ainsi que les cylindres de roues

 

le seul point de rouille perforante en bas de l'aile arrière gauche

 

ce tour d'horizon des soubassements me confirme le bon état général de l'auto

 

 

 mon choix ayant grandement été aidé par les photos et vidéos de Serge d'Oregon Classics

 

en tout cas le contrôle est concluant, bonne pour le service pour 5 ans..


 

alors vous avez trouvé? 

 

la réponse au prochain article....