BreizhBuick and else..: 101 : Petit entretien et ballades du week end

Puisque mes soucis de carburation semblent résolus, il me fallait finaliser les choses en réglant l'allumage au plus fin.

je devais pour cela mettre la main sur une lampe stroboscopique, ce qui fut fait grâce

à mon ami Jim qui me prêta gracieusement la sienne.

le shop manual (manuel technique spécifique à la voiture) prends ici toute son importance car il fourni toute les données constructeur nécessaires aux divers réglages

que l'on peut ensuite appliquer sur les graduations du moteur

pour ajuster les repères

grâce à la fameuse lampe stroboscopique

bien se fier à l'ordre d'allumage

pour brancher la lampe sur le cylindre n°1

et ensuite tourner l'allumeur pour faire concorder les repères

en résumé:

1:je règle l'écartement des électrodes des bougies

2: je règle le % du dwell (écartement) des contacts de l'allumeur

3: avec la lampe, je fais correspondre les repères du damper sur la graduation du moteur en tournant l'allumeur ,en ayant soin d'avoir débranché la durite de dépression d'avance à l'allumage.

de ce fait ,démarrage maintenant au quart de tour et consommation sensiblement en baisse.

tant que je suis dans la mécanique,j'en profite pour refabriquer les "fender splash shields",ce sont les pièces de caoutchouc fixées en bas des ailes pour limiter les projections d'eau à l'intérieur de la baie moteur , elles sont un peu fatiguées...

après une petit détour par Bricotruc, je trouve mon bonheur, un paillasson en caoutchouc à 4€00

et c'est parti ....

découpe au cutter...

perçage des trous à l'emporte pièce.....

une petite douille et un bon coup de marteau font parfaitement l'affaire

il n'y a plus qu'a mettre en place ......

avec les agrafes d'origine.....

même opération de l'autre coté bien sur...

voilà qui est fait on va pouvoir rouler.... ça tombe bien puisque nous sommes invités à 15 kms de la maison par la jeune équipe de baseball des Breihzlanders..

belle journée pour une ballade en Buick..

avec ma copilote habituelle...

et la première image donne le ton de cette journée...

qui dit Américain dit aussi l'incontournable Jeep..

tout a fait d'actualité en ce 6 juin ou l'on commémore le débarquement en Normandie..

l'équipe de football américain est déjà à l'entrainement

on va pouvoir s'initier.........

l'ami Jim s'est déjà déguisé en batteur...

avant de penser à renvoyer la balle....

il faut d'abord chercher à la toucher ....

votre serviteur prend la pose.........

plus haut la batte !!!!

y a de l'idée...

là ,ça rigole moins....

loupée.....

4 balles renvoyées sur 30,c'est un début..

mais c'est beaucoup moins simple qu'il n'y parait..

mieux vaut commencer par le commencement ..

on peut s'initier à tout les postes, lancer de précision...

vitesse de lancement....

réception avec le gant ,toujours de la main gauche.. pas simple non plus pour un droitier..

après cet entrainement intensif, récupération en visitant le "School bus" qui nous a accueilli..

le poste de conduite est assez spartiate....

tout est prevu pour le mal des transport et autres joyeusetés....

When should I use a Body Fluid Cleanup Kit?

All body fluids, including vomit, stool, and blood, should be treated as infectious material. If a worker or customer has vomited or contaminated a surface with body fluid, cleaning by special procedures using a special disinfectant is required. School nutrition employees trained in the appropriate use of the Body Fluid Cleanup Kit should respond to an incident in the food preparation or service areas. School custodial staff should handle body fluid cleanup in other areas of the school