Je poursuis les petites finitions sur la teardrop,peinture et pose du coffre de timon
j'ai ajouté une chaine pour éviter les entrées inopportunes sur les rassemblements
une petite réserve de DVD........
test de l'éclairage en pleine nuit...
j'ai aussi fabriqué les entretoises pour les ailes ,en remplacement des morceaux de tringles à rideaux du début....
d'abord un gabarit en carton...
puis taille dans du bois d'arbre et peinture......
j'ai aussi ajouté un interrupteur général pour éviter d'avoir a débrancher la batterie a chaque fois....
un peu de déco et un rideau...
j'ai aussi récupéré les aérateurs sur la vieille caravane que je vais installer pour assurer une circulation d'air minimum dans la caisse...
traçage ...
découpe...
pose avec joint...
et la grille intérieure...
j'ai aussi récupéré le lanterneau que j'ai reconditionné
avec ajout d'une moustiquaire, mais jai décidé d'attendre pour le poser, par peur d'occasionner des fuites dans le toit...
pose de quelques stickers ramené de là bas par un ami...
plus un ,pas d'origine mais qui fait "riche".....
pose également des poignées de maintien bien utiles pour manœuvrer la bête quand elle est dételée...
j'ai aussi ressorti quelques vieilleries....
histoire de pouvoir réutiliser mes vieilles cassettes.....après une petit check up...
test grandeur nature concluant....
il n'y a plus qu'a poser définitivement ...
a noter également quelques travaux sur la Buick notamment le changement des amortisseurs arrières..
ils étaient bien fatigués ....
en vue de tracter la teardrop ,ce sera plus prudent...
je profite également de modifier un peu la place de la prise électrique....
la pompe de direction assistée m'ayant lâchée, je suis contraint de démonter pour voir d'où vient le problème vu que la courroie est toujours en bonne place ..
l'accès et le démontage sont faciles ...
en ayant déjà reconditionnée une sur une ancienne auto ,je ne suis pas perdu..
une fois démontée ,ça donne ça
et je trouve le problème de suite...
l'axe d'entrainement de la poulie s'est usiné avec le temps et les cannelures n'entrainent plus la poulie..
en attendant l'arrivée de la nouvelle pompe, un petit rafraichissement du carter s'impose...
le colis tant attendu..
c'est neuf et propre...
l'ancienne et la neuve...
un petit ajustage du support sera nécessaire .........
mais tout fonctionne parfaitement..
je termine par une réfection totale de l'allumage ,rupteurs ,condensateur, fils de bougies ,bougies et tête d'allumeur sont neufs...
de quoi prendre la route sereinement....
