20 : Réglages en tout genre

Suite à cette sortie,je décide de remédier à ce (petit) problème de freins:

donc démontage du tambour

La surface de freinage n'est pas marquée

le mécanisme est très poussiéreux mais en bon état

pas de fuites au niveau des cylindres de roues

les garnitures sont quasiment neuves

pulvérisation de nettoyant freins,beurk.....

voilà ,c'est tout propre

après un déglaçage des garnitures au papier de verre,remontage du tambour

avec graisse et goupille neuve

je fais bien sur la même chose de l'autre coté avec réglage des mâchoires par la lumière prévue sur la flasque

après essai ,la voiture freine parfaitement droit,voilà une bonne chose de faite.........

19 : 1er rasemblement

Pour sa première sortie officielle depuis son arrivée en France ,j'ai choisi de me rendre à Villepot

pour le rassemblement du Crackers club

300 kms aller retour sans soucis si ce n'est que la voiture tire un peu à gauche en freinant mais rien de méchant.
Quelques photos prises sur place:

C'est aussi l'occasion de revoir July,rencontrée dans un autre rassemblement et propriétaire depuis d'une Pontiac Catalina 66 .

18 : Travaux encore...

Je poursuis mes petits travaux par une vidange en règle de tous les fluides,histoire de repartir sur de bonnes bases

L'état extérieur du maître cylindre ne me plaît pas du tout et je décide de vérifier son étanchéité,

bien m'en prends:

 

un bon brossage

 

on retrouve les marquages d'origine

ça a tout de suite meilleure allure

un peu de peinture

remise en place ,c'est plus étanche maintenant.

17 : Petits travaux

Bien que ,comme on l'a vu,Georgia soit dans son ensemble en bon état,elle reste quand même une auto de 43 ans et je découvre petit à petit l'action des années sur elle.
Je commence donc tranquillement quelques petits travaux de remise en forme:

d'abord la boite à gants qui ne s'ouvre pas bien et qui présente de la rouille sur la charnière

Ensuite,remise en état de l'éclairage de plaque

  c'est propre et ça fonctionne

je fais de même pour les indicateurs de direction /veilleuses avant

je continue par le support de plaque d'immatriculation

comme j'ai reçu les plaques définitives,il fallait le faire avant de les poser

ce sera tout pour cette fois .................